房車發(fā)電機

燃油發(fā)電機是將燃油（汽油或柴油）轉換成電能的機械設備，一般功率在3～10kW的燃油發(fā)電機可滿足房車供電需求。操作簡單，攜帶方便。一般燃油發(fā)電機可以帶動約75%的負載，如4000W的發(fā)電機可以帶動3000W的電器正常工作。

便攜式發(fā)電機作為房車旅游必不可少的裝備之一，特別適合房車較大功率電器的供電，如駐車空調、電磁爐等，需要用的時候帶上，不用的時候放在家里，比較方便。如果車上常備發(fā)電機會占用了很大的車內儲物空間，在春秋冬三季，因為行李及所帶裝備會比較多，再帶此時沒有用處價格又貴的發(fā)電機不合適。確實要用空調降溫，采用便攜式發(fā)電機比較適合目前國情。但是必須要考慮：每次發(fā)電機加汽油是需要到派出所開證明的（柴油發(fā)電機不限購）。

便攜式發(fā)電機常見故障

不能發(fā)電：

1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。

2）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應檢查并糾正。

3）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

4）主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。

5）主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

空載電壓太低：

　 （例如：線電壓僅100伏左右）

　　1）勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。

　　2）主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。

　　3）自動電壓調節(jié)器故障。額定轉速下，測自動電壓調節(jié)器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節(jié)器。

空載電壓太高：

1）自動電壓調節(jié)器失控?？蛰d勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節(jié)器。

2）整定電壓太高 重新整定電壓。

勵磁機勵磁電流太大：

1）整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。

2）主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。

穩(wěn)態(tài)電壓調整率差：

自動電壓調節(jié)器有故障，檢查并排除故障。

振動大：

1）與原動機對接不好 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸線對直并同心。

2）轉子動平衡不好，發(fā)生在轉子重繞后，應找正動平衡。

3）主發(fā)電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。

4）軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象，更換軸承。

5）原動機有故障，檢查原動機。

發(fā)電機過熱：

1）發(fā)電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值。

2）負載功率因數(shù)太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值。

3）轉速太低，調轉速至額定值。

4）發(fā)電機某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。

5）通風道阻塞，排除阻礙物，拆開電機，徹底吹清各風道。

軸承過熱：

1）長時間使用后軸承磨損過度，更換軸承。

2）潤滑油脂質量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內有雜質。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗后換新油脂。

3）與原動機對接不好 嚴格地對直，找正同心。