本篇只是給房車新手準備的小菜，各位老鳥請繞行。如有不對的地方，請?zhí)岢雠u。很多朋友從準備購買房車開始，就開始考慮去哪里玩，怎么玩才夠high。等房車到手之后，發(fā)現(xiàn)房車由于空間有限，水、電等各種資源攜帶量都非常少。習慣了在家里大手大腳使用水電的房車新手玩家紛紛感覺“寶寶很委屈”。

今天就跟大家聊聊房車電能缺少的原因和解決方案。

先來了解一下房車供電系統(tǒng)的組成。房車供電系統(tǒng)電力的補充由太陽能、汽車底盤發(fā)電機和市電組成，在汽車行駛階段由底盤發(fā)電機通過電瓶隔離器（如不安裝若電池虧空則行車時不能充電，有借電功能，借原車電瓶的電給副電瓶充電，以激活電池充電）對電池充電，停車階段可由太陽能板對電池充電，如果有帶交流發(fā)電機，停車階段也可打開交流發(fā)電機充電，在房車返回基地或中途有市電的地方，可直接對負載供電，同時對電池組充電。電力補充目前有增加蓄電池、車載發(fā)電機充電、車頂太陽能電池充電、主車充電機行車充電、停車外接市電充電等4種方式。

房車為什么會缺電

電力作為家庭和汽車的必需品，在房車中自然也不能缺少。不過房車作為房和車的結合體，房車上的電能與住房中的電能卻不同，分為12V直流電（個別房車采用24V）和220V交流電兩種模式。其中12V電儲存在房車的蓄電池中，220V沒有儲存只能外接（車載220V發(fā)電機這里也歸類于外接）。蓄電池容量通常為每塊80Ah~100Ah，房車上一般會配有1~2塊蓄電池用來儲存電量。注意房車的蓄電池與發(fā)動機啟動蓄電池不為一個系統(tǒng)，拖掛房車也會有單獨的蓄電池。

房車在使用時通常不會一直開著汽車發(fā)動機（拖掛式房車為牽引車）給電瓶充電，而且這種充電方式也較慢，只適用于行駛途中，而在房車露營時的逆變器、冰箱、水泵、排風扇等設備幾乎是滿負荷狀態(tài)，而像暖風、電熱水器、油煙機、廁所專用排風扇等設備雖然不是常開啟狀態(tài)卻是耗電大戶。

另外像照明、衛(wèi)星天線、車輛監(jiān)控板、燃氣熱水器等雖然耗電不大，但長時間算下來耗電量也不算小。而房車自身受到蓄電池容量的限制，所以在露營時房車的電量會經常出現(xiàn)不夠用的現(xiàn)象。

方案1：

增加蓄電池。既然儲電量小，就加大容量，把一塊蓄電池變成兩塊，把80Ah變成200Ah。需要注意普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池，而房車使用的蓄電池為深循環(huán)蓄電池，深循環(huán)蓄電池可以將電池的放電量釋放到零且不會影響壽命，在充放電次數(shù)上也遠高于普通汽車蓄電池。另外就是車身的重量配比在房車設計之初就有考量，所以在給房車增加蓄電池時房車的重量平衡需要特別注意。

方案2：

發(fā)電機。簡單、直接、高效，在沒有220V電源的情況下制造220V電源，是最直接也是最可靠的方式。在選擇發(fā)電機品牌時應盡量選擇如本田（Honda）、雅馬哈（Yamaha）等經過市場長期考驗的品牌。功率上一般3000W左右大小的足夠為常見的房車使用，2000W的發(fā)電機車內電器錯峰使用也沒有問題。燃料上國內普通使用的是燃油發(fā)電機，建議選擇與房車（拖掛式房車為牽引車）相同燃油的發(fā)電機，以方便戶外使用。

方案3：

太陽能發(fā)電。光伏產業(yè)作為解決能源問題的排頭兵，房車肯定也不能落后。很多房車在制造之初就加裝了太陽能發(fā)電板，效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。但太陽能本身受緯度、天氣、地形等外力影響較大，在實際使用時只能作為輔助充電模式的備選方案。

小結：

看完這些，是不是大家對自己房車升級上也有了新的想法呢？其實大家在玩房車的同時，也在不斷地認識房車，根據(jù)自己的理解做一些小小的改動。除了上述我們提到的方式之外還有增加逆變器、風力發(fā)電等，這里就不多做介紹了。

房車作為旅行與戶外的綜合產物，其使用方式與居家生活有很多類似的地方，但也有著不小差別。電能的使用就是其中一項，因儲存補給能力遠遠小于家中，節(jié)約用電就不僅僅只是口號了，更是生活“必需品”。

另外再強調一句，如果你不是專業(yè)人員請不要嘗試自行對房車進行改裝，房車涉及到眾多的工藝，術業(yè)有專攻，改裝須專業(yè)，從上路安全和使用性方面，以及上路風險來講，不建議自己改裝，建議到具有改裝資質且具備客車資質的改裝廠購買整車或進行專業(yè)改裝。