1月13日，商用車新網(wǎng)記者從可靠渠道得知，行業(yè)關(guān)注的國五實施時間表正式出臺，通知如下：

2016年1月13日下午，環(huán)保部污防司大氣處發(fā)布以下消息：

      為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴(yán)格控制機(jī)動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國五階段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱國五標(biāo)準(zhǔn)）要求，經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)就有關(guān)事宜公告如下：

       一、根據(jù)油品升級進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動車國五標(biāo)準(zhǔn)

　　（一）東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。┳?strong>2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

　?。ǘ┤珖?/span>2017年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

　?。ㄈ┤珖?/span>2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　（四）全國自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

       二、汽車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體，應(yīng)按新修訂的《大氣污染防治法》和有關(guān)規(guī)定，向社會公布其生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)動車車型的排放檢驗信息和污染控制技術(shù)信息，檢驗合格方可出廠銷售，確保實際生產(chǎn)、銷售的車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

       三、環(huán)境保護(hù)部會同有關(guān)部門依法開展機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查，對新生產(chǎn)、銷售不符合排放標(biāo)準(zhǔn)要求車輛的，嚴(yán)格依法處罰；并積極配合有關(guān)部門加強(qiáng)車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質(zhì)量。

       本公告自發(fā)布之日起實施。

說明：輕型車是指總質(zhì)量3.5噸以下的，重型車是指總質(zhì)量3.5噸以上的，輕型汽油車的汽油是指發(fā)動機(jī)的燃料，重型柴油車是發(fā)動機(jī)燃料為柴油，不是裝運(yùn)介質(zhì)

機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是對機(jī)動車氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子這些排放量的上限做出控制，和原有的國四排放標(biāo)準(zhǔn)相比，機(jī)動車國五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高了排放控制的要求，其中氮氧化合物的排放的限值嚴(yán)格了25%到28%，顆粒物的排放限值嚴(yán)格了82%，并且增加了污染物控制的新指標(biāo)——顆粒物粒子的數(shù)量。另外，國四標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定一千克的汽油中含硫量是50毫克，而在國五標(biāo)準(zhǔn)中硫含量只有10毫克。

　　公告發(fā)布之后，預(yù)示不久后全國大部分省市將會不再銷售國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油乘用車，在售的新車均必須符合國五的排放標(biāo)準(zhǔn)。

鑒于目前面臨的經(jīng)營嚴(yán)峻形勢，程力高層深思熟慮要求各專業(yè)廠和車間積極高效申報國五產(chǎn)品目錄，從各層面積極引導(dǎo)多快好省的拓展產(chǎn)品渠道，出臺各種獎勵制度，各專業(yè)廠也加大技術(shù)人員配備，除報計劃內(nèi)公告產(chǎn)品外，積極創(chuàng)新幾個技術(shù)含量大的產(chǎn)品，既開拓了產(chǎn)品渠道也活躍了社會經(jīng)濟(jì)，為國家奉獻(xiàn)自己的光和熱！